Prodrive Competition Seat

GRBが下取りで無くなる前に外したパーツをご紹介。
VABに付ける予定だけどどうなることやら。

スポンサーリンク

フルバケ歴

フルバケ歴は結構長くて、GDBのころからなので7年近く。
最初はProdriveのコンペティションシート(FRP仕様)を中古で購入しました。
汚れていただけで結構程度が良かったのに、25,000円でした。

GDBで約2年間使った後、GRBには移植せずに売却。
GRBではRECAROのRS-Gを購入。
半年ほど使ったものの、どうしても身体に合わず売却。
当時、Prodriveのフルバケはすでに販売終了していたが、在庫品を何とか見つけました。
それが今回紹介するシートです。

SPARCO版Prodrive Competition Seat(ドライカーボン仕様)

最近までGRBに使用していたシートです。
腰から下のホールド感が抜群で、肩周りは比較的緩い感じ。
座面は10mmぐらいしか厚みがないが、それほど痛くない。
車両の動きを感じるにはばっちりでした。

P1000451

正面。座面の先端部分は分割。

P1000452

横から。カーボンの折り目が美しい…。

P1000453

背面。当然、全面カーボンです。

VABでも使う予定なんですが、問題もあります。
それはずばり、車検。
保証のことを考えるとディーラー車検になるわけですが、ディーラーによって通せるところと、ダメなところと分かれます。
今住んでいる県のディーラーはOK。ただし、シートバックプロテクター要。
前に住んでいた県はダメになったと風の噂で聞きました。

そう考えると、保安基準適合のRECAROまたはBRIDEが良いのかなと思います。

何故、SPARCOか?

これは上でも書いた通り、身体に一番フィットするためです。
いくらRECAROが保安基準適合といっても、体に合わず腰が痛くなるようでは本末転倒。
BRIDEも候補には挙がるんですが、生地が弱くてすぐに穴が開く印象が。
結果、SPARCOになってしまいました…。

BRIDE版Prodrive New Sports Seat?

最近見つけたのが、BRIDE版のProdriveシート。
シートバックプロテクター装着で車検対応をうたっているみたいですね。
普通のシートよりサポートがしっかりしてそうですが、フルバケと比べるとどうなんでしょう?
ご存知の方、いらっしゃったら教えてください…m(__)m

今回はとりあえず家に置いてあったシートを紹介してみました。
次回は下取り直前のGRBの部品を紹介します。
納車当日、というか納車説明中に純正戻しの作業を依頼していたり…。
外す直前の写真も何とか取りたい。ということで今回はここまでです。

スポンサーリンク
  • このエントリーをはてなブックマークに追加

コメントをどうぞ

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です